Inžinierske umenie robí Benátky udržateľne mobilné fischer

Medzi nebom a vodou, zasadená do jedinečnej krajiny benátskej lagúny, vznikla La Via del Respiro v obci Cavallino-Treporti. Vyvýšená cyklistická a pešia cesta pozdĺž Via Pordelio je považovaná za jednu z najpôsobivejších v Európe. Majstrovské dielo inžinierskeho umenia, ktoré sa šikovne začleňuje do prírody a nastavuje nové štandardy pre ekologickú mobilitu. Injekčný systém fischer FIS V Plus zabezpečuje nosnú konštrukciu a garantuje stabilitu, dlhú životnosť a bezpečnosť aj za špeciálnych podmienok lagúny.

Pozdĺž malebnej benátskej lagúny sa od roku 2021 tiahne približne 8,5 km dlhá La Via del Respiro (v preklade: Cesta dychu). Cyklistická a pešia cesta sa bezproblémovo integruje do existujúcej dopravnej infraštruktúry a šikovne spája prírodu s technikou. Trasa spája obce Cavallino a Punta Sabbioni. Úsek dlhší ako 6,5 km vedie na vyčnievajúcej oceľovej konštrukcii nad lagúnou a zdá sa, že visí nad vodou.

Objektový list La Via del Respiro

Dĺžka

Celková dĺžka 8,5 km. 6,5 km vedie po vyčnievajúcej oceľovej konštrukcii nad lagúnou a zdá sa, že visí nad vodou.

Výstavba konštrukcie

Prefabrikácia 3 m dlhých oceľových konzolových nosníkov mimo staveniska

Bezpečné ukotvenie nosnej konštrukcie:

Nosníky konzoly sú ukotvené v základových pilótach z železobetónu, ktoré vedú pod cestou, a prechádzajú stenou cez špeciálne vyrobené otvory s priemerom 60 cm, bez toho, aby s ňou interagovali.

Cesta medzi nebom a vodou

Vyvýšený úsek vedie priamo pozdĺž lagúny a ponúka dychberúce výhľady na duny, slaniská a rozmanitý živočíšny a rastlinný svet výnimočného ekosystému. Konštrukcia spája technickú presnosť s citlivosťou k krajine a vytvára jedinečný zážitok pre cyklistov a chodcov.

Technické majstrovstvo za citlivých podmienok

Špeciálnou výzvou bolo vyvinúť nosnú, údržbovo nenáročnú a krajinu šetriacu konštrukciu bez ovplyvnenia existujúcej lagúnovej steny alebo cestnej štruktúry Via Pordelio.
Na tento účel boli mimo staveniska prefabrikované 3 m dlhé oceľové konzolové nosníky. Tieto konštrukčné prvky je možné spolu so sekundárnymi komponentmi – nosníkmi jazdnej plochy a ochrannými zábradliami – demontovať, aby sa uľahčila údržba alebo výmena vyčnievajúcich častí. Konzolové nosníky sú ukotvené v základových pilieroch z železobetónu, ktoré vedú pod cestou, a prechádzajú stenou cez špeciálne vyrobené otvory s priemerom 60 cm bez vzájomného pôsobenia so stenou. Takto bola nosná konštrukcia bezpečne ukotvená a zároveň dosiahnutý charakteristický dojem vznášajúcej sa cesty.

Bezpečné ukotvenie „vznášajúcej sa“ konštrukcie

Na trvalé upevnenie nosnej konštrukcie v betóne sa použil univerzálny maltový systém fischer FIS V Plus. Styrolom neobsahujúca vinylesterová hybridná malta zaručuje najvyššiu bezpečnosť a spoľahlivosť aj za náročných environmentálnych podmienok, ako je slaný vzduch lagúny – s povoleným použitím vo vodou naplnenom vrtu a garantovanou životnosťou 100 rokov (ETA). Vďaka svojej únosnosti a odolnosti významne prispel FIS V Plus k realizácii náročnej konštrukcie cyklistickej a pešej cesty.

Symbol udržateľného inžinierstva

La Via del Respiro dnes predstavuje nielen inovatívnu mobilitu, ale aj úspešný dialóg medzi verejnou víziou a technickou inováciou. Projekt ukazuje, ako sa inžinierstvo, architektúra a environmentálne povedomie môžu spojiť do harmonického celku – vznášajúci sa symbol udržateľnej dopravy a moderného stavania v súlade s prírodou.