Prístupnosť so systémom

Zastávky v Jene s rampami od Fisco GmbH

Prístupnosť so systémom
Jena zaznamenáva a predpovedá neustále rastúci počet cestujúcich v mestskej hromadnej doprave. Aby sa využívanie MHD v budúcnosti stalo ešte atraktívnejším a efektívnejším, mesto v roku 2021 objednalo takzvanú svetelnú trať, ktorá má byť od začiatku roku 2023 nasadená v celej železničnej sieti. Pri vozidlách výrobcu Stadler (Valencia) sa kládol veľký dôraz na priestor v interiéri a multifunkčné oblasti pre rôzne skupiny používateľov, ako sú rodiny s kočíkmi, vozíčkari a seniori s chodítkom. Vďaka tomu sú nové električky pri zachovaní rozchodu 1 000 mm výrazne dlhšie a aj o niekoľko centimetrov širšie ako doteraz používané. Preto bolo potrebné prispôsobiť infraštruktúru zastávok. Dôležitou súčasťou projektu sú napríklad čiastočné zvýšenia nástupíšť. Pomocou nájazdov môžu cestujúci s obmedzenou mobilitou (napr. vozíčkari) jednoducho, rýchlo a bezpečne nastupovať a vystupovať z električiek v Jene. Vhodné systémové riešenie na tento účel poskytuje spoločnosť Fisco GmbH (Zusmarshausen).

Základné informácie o objekte

Typ objektu
Verejná doprava
Veľkosť projektu
67 Rampy
Použité upevňovacie materiály
3000 fischer betónových skrutiek
Špecifiká materiálu
veľmi odolný, elektricky nevodivý a trvalo odolný voči korózii a chemikáliám

Výrobca inovatívnych kompozitných riešení vo výstavbe vyvinul rampový systém, ktorý je presne prispôsobený požiadavkám projektu a objednávateľa, ako aj potrebám používateľov. „Dva rôzne výškové rozdiely medzi nástupišťom a električkou 30 mm a 50 mm je možné vďaka modulárnej konštrukcii vyrovnať,“ uvádza Markus Cihlars, projektový manažér spoločnosti Fisco GmbH, ako výhodu systému. „Ďalšou výzvou je vybaviť veľmi nerovné zastávky a nástupištia s konvexnými a konkávnymi polomermi vhodnými rampami. Na to ponúkame na mieru šité špeciálne riešenia.“

Projekt v Jene zahŕňa 67 ramp, ktoré spĺňajú rôzne požiadavky jednotlivých nástupíšť a zodpovedajú stavebným situáciám na mieste. Na upevnenie 9,5 m dlhých systémov sa používa inovatívny, skrytý koľajnicový systém od Fisco. Pri tejto metóde upevnenia sa najprv ukotví U-koľajnica do podlahy. Následne sa na ňu nasadia jednotlivé rampové prvky. Toto riešenie vyžaduje len niekoľko upevňovacích bodov v podklade a vŕtania je možné voľne umiestniť tak, aby sa zabránilo zásahu do výstuže. Táto metóda tak urýchľuje a zjednodušuje bezpečnú montáž upevňovacích koľajníc. Okrem toho stavebníci na vyrovnanie nerovných podkladov na zastávkach električiek v Jene používajú rýchlotvrdnúci 2K-PU systém s vysokou tlakovou stabilitou. 

 

Na upevnenie koľajníc do zeme sa použije približne 3 000 fischer betónových skrutiek UltraCut FBS II veľkosti 8x60 z nehrdzavejúcej ocele (R). Spoločnosť Fisco GmbH pritom čerpá zo znalostí a skúseností svojej materskej spoločnosti. Špecialista na riešenia z kompozitných materiálov je spoločným podnikom skupiny fischer (Waldachtal), ktorá je technologickým lídrom na trhu v dôležitých oblastiach upevňovacej techniky, a spoločnosti Sortimo International GmbH (Zusmarshausen), ktorá ponúka vybavenie vozidiel a služby súvisiace s úžitkovými vozidlami. Okrem betónu sa v Jene ako podklad na upevnenie čiastočne vyskytuje aj kamenná dlažba. Keďže tento stavebný materiál nie je pokrytý Európskym technickým hodnotením (ETA) pre UltraCut FBS II, bola vhodnosť fischer betónových skrutiek pre túto aplikáciu špeciálne preukázaná tým, že zamestnanci spoločnosti Fisco GmbH vykonali na mieste ťahové skúšky so skrutkami do betónu. „Správne upevňovacie riešenie je podstatnou súčasťou celkového systému,“ hovorí Günther Hirt, konateľ spoločnosti Fisco GmbH. „Naša príslušnosť ku skupine fischer bola pre našich zákazníkov dôležitým argumentom.“
Vďaka modulárnej konštrukcii je možné vyrovnať dva rôzne výškové rozdiely medzi nástupišťom a električkou 30 mm a 50 mm. Ďalšie výzvy spočívajú v vybavení veľmi nerovných zastávok a nástupíšť s konvexnými a konkávnymi polomermi vhodnými rampami. Na tento účel ponúkame šité na mieru špeciálne riešenia.
Markus Cihlars (projektový manažér spoločnosti Fisco GmbH)

Ďalšie výhody spočívajú vo vysokej funkčnosti inovatívneho rampového systému. Uzavretý, protišmykový povrch bez vyčnievajúcich skrutiek zabezpečuje kvalitný vzhľad, znižuje usadzovanie nečistôt a minimalizuje riziko zakopnutia pre používateľov na vozíku a chodcov. Nízka hmotnosť jednotlivých rampových prvkov pod 11 kg navyše urýchľuje a zjednodušuje montáž úplne bez potreby prepravných pomôcok. Použité materiály sú navyše veľmi odolné, elektricky nevodivé a trvalo odolné voči korózii a chemikáliám.

Okrem 67 nástupných výšok pre železničnú trať v Jene z GFK už Fisco realizovalo 108 nástupných výšok pre mnichovské metro z špeciálneho, nehorľavého kompozitného materiálu. Rôzne rampové riešenia Fisco vyrobené vlastným automatizovaným výrobným procesom ako modulárne stavebnicové systémy sú štandardne dostupné. Vďaka modulárnej konštrukcii ponúkajú rôzne možnosti individuálneho prispôsobenia výšky, šírky, dĺžky a vizuálneho dizajnu. Okrem toho Fisco vyvíja a dodáva špeciálne riešenia, ktoré sú optimálne prispôsobené individuálnym podmienkam na mieste, požiadavkám zákazníkov a potrebám používateľov.

 

cd-green-7b8d9bf48b-khlzb