Bezpečné upevnenie pre protipožiarne dosky

fischer upevňovacia kompetencia sa uplatňuje v tuneli Hallepoort

Bezpečné upevnenie pre protipožiarne dosky
Projekt zahŕňa okrem inštalácie protipožiarnych dosiek aj opravu poškodených betónových konštrukcií a vybudovanie deliacej steny medzi oproti sebe ležiacimi, vždy dvojprúdovými smermi. Ďalej zahŕňa obnovu vozovky a izolácie, novú a efektívnu ventilačnú sústavu, dodatočné núdzové východy, kompletnú výmenu osvetlenia tunela, kamery s rozpoznávaním ŠPZ na zaznamenávanie nadrozmerných vozidiel a mnoho ďalších opatrení vrátane potrebného technického vybavenia. Protipožiarne dosky sú namontované na podkonštrukcii z nehrdzavejúcej ocele, ktorú fischer Deckennagel FNA II, fischer Bolzenanker FAZ II a fischer Universal-Schienensystem FUS bezpečne a pevne upevňujú na betónových stenách a nosníkoch.

Základné informácie o objekte

Doba výstavby
Od februára 2017 do januára 2019
Pomenovanie
Tunel Hallepoort bol pomenovaný podľa bývalej mestské brány Hallepoort v Bruseli.
Účel
Priechodná doprava na Malom okruhu a spája križovatku Munthofstraat s Engelandstraat.
Naše produkty spĺňajú všetky potrebné požiadavky na upevňovací projekt.
Christiaan van Dyck (generálny riaditeľ fischer Belgicko)
So svojou prípustnou záťažou až do 2,4 kN, nízkou hĺbkou ukotvenia (často len 25 mm) a malým priemerom vrtu (6 mm) spája FNA II bezpečnosť s jednoduchosťou montáže a je obľúbený v tunelovej výstavbe. Rozperná spona zabezpečuje pevné držanie klincového kotvy už pri zasunutí do vrtu, vďaka čomu pri montáži nad hlavou nevypadáva. Pomocou úderovej montáže je možné kotvu jednoducho a rýchlo upevniť. Masívny prierez stopky zaručuje vysokú nosnosť. Pri zaťažení sa inštalovaná klincová kotva sama rozopne. Vďaka vysokej únosnosti v betóne je FAZ II ideálny aj pre použitie v tunelovej výstavbe, napríklad na ukotvenie podkonštrukcií pre protipožiarne dosky. Podľa novej ETA sa ťahové a priečne únosnosti ešte zvýšili (veľkosti M8 - M12), čo umožňuje menej upevňovacích bodov a nižšie náklady. Jeho variabilné hĺbky ukotvenia (veľkosti M8 - M16) je možné navyše presne prispôsobiť zaťaženiam na milimeter. Pri utiahnutí matice sa kužeľový čap zatiahne do rozpernej spony a pevne ju pritlačí k stene vrtu. Okamžite sa tak zaťaženie prenáša do betónu a dosahuje sa najvyššia únosnosť. Tak FNA II, ako aj FAZ II majú hodnotenie (ETA) aj triedu požiarnej odolnosti R 120. Obe oceľové kotvy je možné okrem predmontáže použiť aj pri priechodnej montáži, čo je výhodné pri inštalácii skupín kotiev. Malé osové a okrajové vzdialenosti navyše uľahčujú spracovanie.
Ako je to u fischer bežné, naši odborníci tiež nepretržite dohliadajú na stavenisko, aj osobne na mieste, aby vyriešili prípadné problémy.
Christiaan van Dyck (generálny riaditeľ fischer Belgicko)
S univerzálnym koľajnicovým systémom FUS je možné inštalovať okrem médiových vedení aj nosné konštrukcie. Vďaka inteligentnej geometrii s predmontovanými spojovacími prvkami je možné koľajnice a rozsiahle príslušenstvo spojiť jednoduchým „Clix“ mechanizmom do požadovaných konštrukcií. Trieda požiarnej odolnosti R 120 a skúšobná správa podľa MLAR/EN 13501 zabezpečujú funkčnú bezpečnosť v prípade požiaru.
fischer produkty sú vyrábané v prevedení z korózii odolnej nehrdzavejúcej ocele A4. Vďaka svojim technickým vlastnostiam použité oceľové kotvy a inštalačné systémy spĺňajú všetky potrebné požiadavky na zachovanie a zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky v tuneli Hallepoort.
cd-green-7b8d9bf48b-rfwbn