fischer ťažké kotvy v linke 1 metra Guiyang

fischer ťažké kotvy v linke 1 metra Guiyang
Linka 1 metra Guiyang je vo výstavbe v rokoch 2014 až 2018. Po dokončení bude viesť zo severozápadu na juh hlavného mesta juhozápadnej čínskej provincie Guizhou. Trasa bude mať celkovú dĺžku 34 km a bude zahŕňať 24 staníc.

„Pri výstavbe podzemnej dráhy sa účastníci stavby stretli s komplexnými geologickými a hydrologickými podmienkami, ako aj s prírodnými katastrofami, ako sú zemetrasenia,“ opisuje podmienky Jiang Zong, riaditeľ fischer China. „Preto bolo dôležité vybrať kvalitné produkty, ktoré spĺňajú vysoké požiadavky. Po intenzívnej konzultácii odborníci rýchlo rozpoznali veľké výhody produktov a služieb fischer.“ Odborní partneri profitovali z riešení na kľúč, ktoré umožnili bezpečné, ekonomické a montážne priateľské realizovanie všetkých upevňovacích prác. Medzi ne patrilo upevnenie elektrických vedení, komunikačných systémov, ochranných dverí a hasiacich zariadení. Celkovo inštalatéri použili približne 60 000-krát fischer injekčný maltový FIS HB spolu s výkonným rozpieracím kotvou FHB na upevnenie držiakov kontaktného siete na napájanie elektrických vozidiel a stacionárnych zariadení. Systém dosahuje najvyššie zaťaženie v prasknutom betóne, čo umožňuje použiť menej upevňovacích bodov a menšie kotviace platne.
Kotviaci prvok fischer Zykon-Hinterschnittanker FZA bol použitý približne v 660 000 sadách na upevnenie držiakov pre kruhovú sieť a komunikačné systémy. Vďaka svojej špeciálnej podrezávacej technike zabezpečuje upevňovací prvok pevné spojenia a maximálnu bezpečnosť. Po vložení kotvy sa rozpieracia vložka pomocou príslušného montážneho náradia zatlačí cez kužeľ a podrezaný vrt sa presne vyplní. Ďalších 20 000 kotiev FZA inštalatéri použili na upevnenie hasiacich zariadení. Vnútorný závitový kotviaci prvok fischer RG M bol použitý 12 000-krát v kombinácii s injekčnou maltou FIS EM na upevnenie ochranných dverí. Systém umožňuje maximálny prenos zaťaženia do prasknutého betónu a je schválený aj pre seizmické aplikácie.   Predtým bola spoločnosť fischer zapojená do viacerých projektov rozšírenia pekinského S-Bahn systému. Išlo o linky 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, linku na letisko a tiež linku metra S1. Spoločnosť tiež podporovala výstavbu a rozšírenie mnohých ďalších železničných trás v Pekingu, Šanghaji, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjine, Shenzhen, Ningbo a ďalších mestách. Spoločnosť fischer so svojou čínskou pobočkou sprevádza svojich zákazníkov v Strednej ríši celým stavebným procesom, a to nielen vhodnými produktmi, ale aj servisnými službami.

Objektový prehľad Guiyang Metro Linka 1

Investor:
Guiyang Urban Rail Transit Co., Ltd.
Stavebná spoločnosť:
No.5 Engineering Corporation Limited of CR20G
Architekt / Projektant:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Inštalačné spoločnosti:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co., Ltd. China CREC Railway Electrification Engeneering Co., Ltd.
cd-green-7b8d9bf48b-qb2tc