Bezpečná jazda cez Alpy

  • Produkty
  • Služby
  • Systémy
  • Referencie
  • Newsroom
  • Divízie fischer
Bezpečná jazda cez Alpy
Referencie
Silná premávka, úzke a kľukaté vedenie cesty a nebezpečenstvá ako búrky a prírodné živly kladú vysoké nároky na bezpečnosť Gotthardskej horskej cesty. Pod vedením Spolkového úradu pre cesty ASTRA zvládajú stavební plánovači a realizátori rekonštrukciu za týchto náročných podmienok zatiaľ presne podľa harmonogramu. Paralelne s tým riadi prepracovaný projektový manažment ASTRA plynulú premávku na dôležitej spojovacej trase medzi severom a juhom Álp.

Od apríla 2017 prebieha rekonštrukcia galérií Tanzenbein (stredná a južná časť) a Brüggwaldboden, ako aj tunela Fadegg. Tieto zariadenia chránia účastníkov cestnej premávky pred padajúcimi kameňmi, skalnými zosuvmi a predovšetkým pred lavínami. Na zvýšenie bezpečnosti galérie Tanzenbein bola zosilnená existujúca strecha. Na ploche 250 štvorcových metrov bolo použitých 1 900 fischer FCC-A betón-betónových ťahových spojok, pozostávajúcich z kotviacej tyče a špeciálnej matice. Rozstup osí bol v závislosti od smeru 25 a 35 centimetrov. Najprv betónári zodpovednej stavebnej firmy Implenia vyvŕtali podľa predpísaných rozmerov otvory do starého betónu. Po dôkladnom vyčistení vrtov ich naplnili dvojzložkovou injektážnou maltou FIS V. Ručne potom vložili FCC-A do injektážnej malty až na dno vrtu. Po krátkom vytvrdnutí sú tieto upevňovače plne zaťažiteľné a teraz preberajú ťahové a tlačné sily, ktoré vznikajú v spoji medzi starým a novým betónom, a bezpečne ich odvádzajú ďalej.

Objektový list Gotthardská priechodná cesta

Riadenie projektu
Spolkový úrad pre cesty ASTRA
Rozsah:
Na ploche 250 štvorcových metrov bolo použitých 1 900 fischer FCC-A betón-betónových strmeňov, pozostávajúcich z kotviacej tyče a špeciálnej matice.
Celková dĺžka
5150 metrov dlhá vozovka s výškovým rozdielom 357 metrov
„Ekonomické a vysoko kvalitné, ako aj trvácne systémy, ktoré sa dajú jednoducho a rýchlo namontovať, sú práve na náročných stavbách, ako je Schöllenenschlucht, veľmi žiadané“, vie Markus Unmüssig zo SFS unimarket, švajčiarskeho dovozcu fischer. „Práve tam môžu nálady prírody ešte aj v 21. storočí prekaziť plány na rýchly stavebný postup. Z tohto dôvodu zapadajú stavebne schválené upevnenia FCC-A a FIS V do konceptu tejto stavby.“ Okrem toho Implenia využila FIS V na ukotvenie nových výstužných prútov, aby zosilnila existujúce oporné steny a spojila nové priečkové steny s existujúcimi vertikálnymi podperami. „Riešenie prináša mnoho výhod,“ zdôrazňuje Markus Unmüssig. „Vďaka systému na báze vinylesterového hybridu je prekročená pevnosť spojenia betónovaných prútov. Najprv sa ťahová a tlaková sila prenáša cez rebrovanie výstužných prútov do injektážnej malty. Prostredníctvom zubového zovretia a spojovacieho účinku sa potom sila prenáša do betónu. Vďaka množstvu systémových schválení, napríklad v prasknutom betóne, murive a špeciálnych aplikáciách, môže byť FIS V využitý mnohostranne.“
Ekonomické a vysoko kvalitné, ako aj trvácne systémy, ktoré sa dajú jednoducho a rýchlo namontovať, sú práve na náročných staveniskách, ako je Schöllenenschlucht, veľmi žiadané.
Markus Unmüßig, SFS unimarket
Celkom zahŕňa „Obnova Schöllenen“ kompletnú opravu a modernizáciu 5150 metrov dlhej vozovky s výškovým rozdielom 357 metrov. Súčasťou sú povrch, umelé stavby, systémy zadržiavania vozidiel a mediálne vedenia. Okrem toho bude vybudovaná nová, samostatne vedúca cyklistická a pešia cesta smerom do hôr pre pomalú dopravu a zlepšené odvodňovacie systémy – v prospech ľudí a životného prostredia. V prevádzke sú vždy len dve staveniská ročne. Svetelná signalizácia bezpečne usmerňuje účastníkov cestnej premávky cez jednosmerné staveniskové úseky. Takto zadávatelia a zhotovitelia zvládajú balans medzi rýchlym pokrokom výstavby a plynulou premávkou.

Naše použité produkty:

cd-green-7b8d9bf48b-qb2tc